https://dosye.info/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9C%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%2C_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 2026-05-14T12:28:47Z Історія редагувань цієї сторінки в вікі MediaWiki 1.43.1 https://dosye.info/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&diff=3761&oldid=prev 2013-08-22T19:01:32Z

<p>Новая страница: «{{Персона | ФИО = Момот Александр Иванович | Фото = Момот Александр.jpg | Данные = Народный деп…»</p> <p><b>Нова сторінка</b></p><div>{{Персона<br /> |<br /> ФИО = Момот Александр Иванович<br /> |<br /> Фото = Момот Александр.jpg<br /> |<br /> Данные = Народный депутат Верховной Рады Украины VII созыва.<br /> |<br /> Блог = <br /> }}<br /> <br /> <br /> [[Category:Персоны]] [[Category:Политики]] [[Category:Партия регионов]] [[Category:Нардепы]] [[Category:ВР VII созыва]] [[Category:Мажоритарщики]] [[Category:Днепропетровские]] [[Category:Близнецы]] <br /> <br /> == Биография == <br /> Родился 12 июня 1956 года в поселке Чаплино Васильковского района Днепропетровской области, являвшегося узловой железнодорожной станцией. Мама преподавала в железнодорожной школе, отец работал в паровозном ДЭПО. Когда Александру было 16 лет, отец ушел из жизни.<br /> <br /> Окончив с золотой медалью школу, Момот поступает в Днепропетровский институт инженеров транспорта на специальность «Электрификация железнодорожного транспорта». Во время учебы проживал в общежитии. Будучи студентом, знакомится со своей будущей женой. В день, когда Александр защищал диплом, у него родился сын, через 4 года - дочь. В целом, члены семьи Момот: дед, бабушка, отец, брат Александра Момота, а также жена, сын и дочь, являются потомственными железнодорожниками.<br /> <br /> После окончания ВУЗа Момот по распределению попал в Запорожье, где трудился помощником машиниста в локомотивном ДЭПО. До 1990 года работал мастером участка, старшим мастером, главным инженером, начальником вагонного депо.<br /> <br /> В 1990 году Александр Момот назначен начальником службы вагонного хозяйства Приднепровской железной дороги. В его подчинении было около 10 000 человек.<br /> <br /> В 1995 году Момот становится замначальника Приднепровской железной дороги, а с июля 1998 по апрель 2000 работает первым заместителем начальника ПЖД.<br /> <br /> После того, как в апреле 2000 года [[Кирпа, Георгий Николаевич|Георгий Кирпа]] становится первым замминистра транспорта Украины, Момот в декабре 2000 года переводится на должность руководителя Донецкой железной дороги, откуда в мае 2001 года переходит на пост заместителя главы Министерства транспорта Украины. Впрочем, на этом посту он «продержался» лишь несколько месяцев, а затем - с 2001 года - руководит Приднепровской железной дорогой. <br /> <br /> С 2001-го по 2005 год возглавлял Приднепровскую железную дорогу. В ранге начальника вместе с тогдашним министром транспорта и связи Георгием Кирпой Александр Момот открывал реконструированные объекты, в том числе запорожский вокзал.<br /> <br /> После того, как Кирпа погиб от огнестрельного ранения после президентских выборов 2004 года, карьера Александра Момота также «пошла под откос».<br /> Смена власти негативно отразилась на карьере Александра Момота – в апреле 2005 года его арестовали за нецелевое использование 70 млн. грн. Через несколько дней его выпустили под подписку о невыезде. Соответственно, Александр Иванович был уволен с должности начальника ПЖД.<br /> <br /> Впрочем, уже в 2006 году Момот назначается на должность помощника генерального директора «Укрзалізниці», а с 2007 по апрель 2010 года Александр Момот возглавляет престижное, по железнодорожным меркам, Государственное предприятие «Украинский государственный центр транспортного сервиса «Лиски». Основными направлениями деятельности ГП являлись: перевозка и хранение грузов, услуги таможенных брокеров, страхование ж/д грузов, а также организация работы станции «Киев-Лиски».<br /> <br /> В апреле 2010 года гендиректор «Укрзалізниці» Михаил Костюк представил коллективу Приднепровской железной дороги «нового старого» начальника магистрали Александра Момота.&lt;ref&gt;[http://dnepr.comments.ua/article/2012/09/05/095920.html Выборы-2012: Досье Александра Момота / Комментарии]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> С ноября 2012 года народный депутат Верховной Рады Украины VII созыва, избран по избирательному округу №27.<br /> <br /> == Семья ==<br /> Жена, Светлана Михайловна (1955), сын Виталий (1978), дочь Елена (1982), трое внуков.<br /> <br /> == Звания, чины, регалии ==<br /> *Член Комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и связи.<br /> *Почетное звание «Заслуженный работник транспорта Автономной Республики Крым» (2000), Почетное звание «Заслуженный работник транспорта Украины» (2003), Орден «За заслуги» III степени (2004).<br /> <br /> {{Источники}}</div>

Colonel