Сікорський Ігор Іванович - Історія редагувань

Colonel: /* Посилання */

2025-06-11T12:13:49Z

Посилання

← Попередня версія		Версія за 12:13, 11 червня 2025
Рядок 140:		Рядок 140:
	1. [https://kpi.ua/sikorsky-info Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського" ]		1. [https://kpi.ua/sikorsky-info Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського" ]

	2. [https://dovidka.biz.ua/igor-sikorskiy-tsikavi-fakti Ігор Сікорський цікаві факти		2. [https://dovidka.biz.ua/igor-sikorskiy-tsikavi-fakti Ігор Сікорський цікаві факти]
	~~Джерело: https://dovidka.biz.ua/igor-sikorskiy-tsikavi-fakti~~]

	3. [https://oksamyt.org/igor-sikorskyj-velykyj-ukrayinets/ Ігор Сікорський – великий українець / Оксамит. Суспільство. Політика. Культура]		3. [https://oksamyt.org/igor-sikorskyj-velykyj-ukrayinets/ Ігор Сікорський – великий українець / Оксамит. Суспільство. Політика. Культура]

Colonel в 12:12, 11 червня 2025

2025-06-11T12:12:56Z

← Попередня версія		Версія за 12:12, 11 червня 2025
Рядок 20:		Рядок 20:
	{{#seo:\|site_name=https://dosye.info/}}		{{#seo:\|site_name=https://dosye.info/}}
	{{#seo:\|og:type=website}}		{{#seo:\|og:type=website}}
	[[Category:Персони]] [[Category:Великі українці]][[Category:Вчені]][[Category:~~Винахідник~~]]		[[Category:Персони]] [[Category:Великі українці]][[Category:Вчені]][[Category:Винахідники]]

	==Біографія==		==Біографія==

Colonel в 10:17, 11 червня 2025

2025-06-11T10:17:48Z

← Попередня версія		Версія за 10:17, 11 червня 2025
Рядок 5:		Рядок 5:
	Фото= Сікорський Ігор.png		Фото= Сікорський Ігор.png
	\|		\|
	Данные = Авіаконструктор, вчений, ~~винахідний~~		Данные = Авіаконструктор, вчений, винахідник
	\|		\|
	}}		}}

Colonel: /* Звання, нагороди */

2025-06-04T11:41:56Z

Звання, нагороди

← Попередня версія		Версія за 11:41, 4 червня 2025
Рядок 126:		Рядок 126:

	* У США діяльність авіаконструктора оцінили надзвичайно високо – там його вважають національним героєм, справедливо відводячи одне з найпочесніших місць в історії ХХ століття. І доказом цьому є понад 90 почесних нагород, які він отримав упродовж свого життя. На честь Ігоря Сікорського в Бріджпорті, що в штаті Коннектикут, названо аеропорт. Існує навіть Історичний архів імені Сікорського. А в 1988 році поштове відомство США випустило марку з портретом Сікорського та зображенням його вертольота VS-300 з надписом «Igor Sikorsky». У різних музеях світу є розділи, присвячені особисто І.І. Сікорському.		* У США діяльність авіаконструктора оцінили надзвичайно високо – там його вважають національним героєм, справедливо відводячи одне з найпочесніших місць в історії ХХ століття. І доказом цьому є понад 90 почесних нагород, які він отримав упродовж свого життя. На честь Ігоря Сікорського в Бріджпорті, що в штаті Коннектикут, названо аеропорт. Існує навіть Історичний архів імені Сікорського. А в 1988 році поштове відомство США випустило марку з портретом Сікорського та зображенням його вертольота VS-300 з надписом «Igor Sikorsky». У різних музеях світу є розділи, присвячені особисто І.І. Сікорському.

			[[Файл:Сікорський в США.png\|left\|300px\|thumb\| Ігор Сікорський в США реалізував свій творчий потенціал]]

	* 15 травня 2005 року в Національному технічному університеті України «КПІ» встановлено пам’ятник, який належить руці заслуженого художника України, скульптора Миколи Олійника; відкрито стенд про діяльність Сікорського у Державному політехнічному музеї України; найкращі студенти факультету аерокосмічних систем КПІ щорічно отримують стипендію імені Ігоря Сікорського.		* 15 травня 2005 року в Національному технічному університеті України «КПІ» встановлено пам’ятник, який належить руці заслуженого художника України, скульптора Миколи Олійника; відкрито стенд про діяльність Сікорського у Державному політехнічному музеї України; найкращі студенти факультету аерокосмічних систем КПІ щорічно отримують стипендію імені Ігоря Сікорського.
Рядок 133:		Рядок 135:
	*Питання щодо увічнення імені Сікорського в назві українських аеропортів було піднято ще у 2006 році.		*Питання щодо увічнення імені Сікорського в назві українських аеропортів було піднято ще у 2006 році.

	*Міжнародний аеропорт «Київ» (Жуляни) сьогодні носить ім’я Ігоря Сікорського.		*Міжнародний аеропорт «Київ» (Жуляни) сьогодні носить ім’я Ігоря Сікорського.

	==Посилання==		==Посилання==

Colonel в 11:37, 4 червня 2025

2025-06-04T11:37:39Z

← Попередня версія		Версія за 11:37, 4 червня 2025
Рядок 32:		Рядок 32:
	У 1911 році 22-річний Ігор Сікорський прийняв пропозицію й поїхав до Петербурга. Крім виконання таких замовлень, як виробництво 37 французьких літаків «Ньюпор», тривала розробка нових машин власної конструкції. Ядро конструкторського колективу складали кияни. За два роки вони створили близько 20 експериментальних літаків, унікальних за інженерним рішенням.		У 1911 році 22-річний Ігор Сікорський прийняв пропозицію й поїхав до Петербурга. Крім виконання таких замовлень, як виробництво 37 французьких літаків «Ньюпор», тривала розробка нових машин власної конструкції. Ядро конструкторського колективу складали кияни. За два роки вони створили близько 20 експериментальних літаків, унікальних за інженерним рішенням.

	~~[[Файл:Сікорський.png\|міні\|Авіаконструктор Ігор Сікорський]]~~

	Справжнім тріумфом став новий повітряний корабель Сікорського С-9. Фюзеляж і крила вражали своїми розмірами. Літак отримав назву «Гранд», тобто «Великий». 15 березня 1915 року авіаконструктор здійснив перший політ на «Гранді». Завдяки нашому талановитому співвітчизнику царська Росія вирвалася вперед із небаченим повітряним кораблем, залишивши позаду на кілька років усі країни світу. «Великий» перейменували спочатку на «Російський витязь», а незабаром на «Ілля Муромець». З такою назвою перший у світі чотиримоторний літак навічно увійшов в історію, а його творець увійшов в історію як національний герой Росії.		Справжнім тріумфом став новий повітряний корабель Сікорського С-9. Фюзеляж і крила вражали своїми розмірами. Літак отримав назву «Гранд», тобто «Великий». 15 березня 1915 року авіаконструктор здійснив перший політ на «Гранді». Завдяки нашому талановитому співвітчизнику царська Росія вирвалася вперед із небаченим повітряним кораблем, залишивши позаду на кілька років усі країни світу. «Великий» перейменували спочатку на «Російський витязь», а незабаром на «Ілля Муромець». З такою назвою перший у світі чотиримоторний літак навічно увійшов в історію, а його творець увійшов в історію як національний герой Росії.

			[[Файл:Сікорський.png\|міні\|Авіаконструктор Ігор Сікорський]]
	І.І. Сікорський отримав безліч нагород як від царя Миколи ІІ і Державної Думи Російської імперії, так і від різних громадських організацій, і російських, і міжнародних авіаційних виставок. Завдяки одній з премій він придбав невелику дачу під Києвом, де любив відпочивати із сім’єю. Слава та визнання не запаморочили голову Ігорю Івановичу. Думки були далекі від мирської суєти: майбутнє авіації – ось що займало конструктора.		І.І. Сікорський отримав безліч нагород як від царя Миколи ІІ і Державної Думи Російської імперії, так і від різних громадських організацій, і російських, і міжнародних авіаційних виставок. Завдяки одній з премій він придбав невелику дачу під Києвом, де любив відпочивати із сім’єю. Слава та визнання не запаморочили голову Ігорю Івановичу. Думки були далекі від мирської суєти: майбутнє авіації – ось що займало конструктора.

Colonel: /* Біографія */

2025-06-04T11:37:11Z

Біографія

← Попередня версія		Версія за 11:37, 4 червня 2025
Рядок 28:		Рядок 28:
	У 1908 р. студент КПІ Ігор Сікорський розробив і побудував свій перший вертоліт, який, однак, не піднявся у повітря. Тоді він почав будувати літаки. Спільно з товаришами по інституту Федором Билінкіним і Василем Йорданом побудував літаки БіС-1 і БіС-2, а згодом вже самостійно – С-3, С-4, С-5, С-6. 12 грудня 1912 року літак С-6 побив світовий рекорд швидкості – 111 км/год.		У 1908 р. студент КПІ Ігор Сікорський розробив і побудував свій перший вертоліт, який, однак, не піднявся у повітря. Тоді він почав будувати літаки. Спільно з товаришами по інституту Федором Билінкіним і Василем Йорданом побудував літаки БіС-1 і БіС-2, а згодом вже самостійно – С-3, С-4, С-5, С-6. 12 грудня 1912 року літак С-6 побив світовий рекорд швидкості – 111 км/год.

	[[Файл:Сікорський, 1914 рік.pn\|left\|300px\|thumb\|Ігор Сікорський, 1914 рік]]		[[Файл:Сікорський, 1914 рік.png\|left\|300px\|thumb\|Ігор Сікорський, 1914 рік]]

	У 1911 році 22-річний Ігор Сікорський прийняв пропозицію й поїхав до Петербурга. Крім виконання таких замовлень, як виробництво 37 французьких літаків «Ньюпор», тривала розробка нових машин власної конструкції. Ядро конструкторського колективу складали кияни. За два роки вони створили близько 20 експериментальних літаків, унікальних за інженерним рішенням.		У 1911 році 22-річний Ігор Сікорський прийняв пропозицію й поїхав до Петербурга. Крім виконання таких замовлень, як виробництво 37 французьких літаків «Ньюпор», тривала розробка нових машин власної конструкції. Ядро конструкторського колективу складали кияни. За два роки вони створили близько 20 експериментальних літаків, унікальних за інженерним рішенням.

Colonel: /* Біографія */

2025-06-04T11:36:45Z

Біографія

← Попередня версія		Версія за 11:36, 4 червня 2025
Рядок 28:		Рядок 28:
	У 1908 р. студент КПІ Ігор Сікорський розробив і побудував свій перший вертоліт, який, однак, не піднявся у повітря. Тоді він почав будувати літаки. Спільно з товаришами по інституту Федором Билінкіним і Василем Йорданом побудував літаки БіС-1 і БіС-2, а згодом вже самостійно – С-3, С-4, С-5, С-6. 12 грудня 1912 року літак С-6 побив світовий рекорд швидкості – 111 км/год.		У 1908 р. студент КПІ Ігор Сікорський розробив і побудував свій перший вертоліт, який, однак, не піднявся у повітря. Тоді він почав будувати літаки. Спільно з товаришами по інституту Федором Билінкіним і Василем Йорданом побудував літаки БіС-1 і БіС-2, а згодом вже самостійно – С-3, С-4, С-5, С-6. 12 грудня 1912 року літак С-6 побив світовий рекорд швидкості – 111 км/год.

	[[Файл:Сікорський, 1914 рік.~~png~~\|~~міні~~\| Ігор Сікорський, 1914 рік]]		[[Файл:Сікорський, 1914 рік.pn\|left\|300px\|thumb\|Ігор Сікорський, 1914 рік]]

	У 1911 році 22-річний Ігор Сікорський прийняв пропозицію й поїхав до Петербурга. Крім виконання таких замовлень, як виробництво 37 французьких літаків «Ньюпор», тривала розробка нових машин власної конструкції. Ядро конструкторського колективу складали кияни. За два роки вони створили близько 20 експериментальних літаків, унікальних за інженерним рішенням.		У 1911 році 22-річний Ігор Сікорський прийняв пропозицію й поїхав до Петербурга. Крім виконання таких замовлень, як виробництво 37 французьких літаків «Ньюпор», тривала розробка нових машин власної конструкції. Ядро конструкторського колективу складали кияни. За два роки вони створили близько 20 експериментальних літаків, унікальних за інженерним рішенням.

Colonel: /* Біографія */

2025-06-04T11:35:20Z

Біографія

← Попередня версія		Версія за 11:35, 4 червня 2025
Рядок 27:		Рядок 27:

	У 1908 р. студент КПІ Ігор Сікорський розробив і побудував свій перший вертоліт, який, однак, не піднявся у повітря. Тоді він почав будувати літаки. Спільно з товаришами по інституту Федором Билінкіним і Василем Йорданом побудував літаки БіС-1 і БіС-2, а згодом вже самостійно – С-3, С-4, С-5, С-6. 12 грудня 1912 року літак С-6 побив світовий рекорд швидкості – 111 км/год.		У 1908 р. студент КПІ Ігор Сікорський розробив і побудував свій перший вертоліт, який, однак, не піднявся у повітря. Тоді він почав будувати літаки. Спільно з товаришами по інституту Федором Билінкіним і Василем Йорданом побудував літаки БіС-1 і БіС-2, а згодом вже самостійно – С-3, С-4, С-5, С-6. 12 грудня 1912 року літак С-6 побив світовий рекорд швидкості – 111 км/год.

			[[Файл:Сікорський, 1914 рік.png\|міні\| Ігор Сікорський, 1914 рік]]

	У 1911 році 22-річний Ігор Сікорський прийняв пропозицію й поїхав до Петербурга. Крім виконання таких замовлень, як виробництво 37 французьких літаків «Ньюпор», тривала розробка нових машин власної конструкції. Ядро конструкторського колективу складали кияни. За два роки вони створили близько 20 експериментальних літаків, унікальних за інженерним рішенням.		У 1911 році 22-річний Ігор Сікорський прийняв пропозицію й поїхав до Петербурга. Крім виконання таких замовлень, як виробництво 37 французьких літаків «Ньюпор», тривала розробка нових машин власної конструкції. Ядро конструкторського колективу складали кияни. За два роки вони створили близько 20 експериментальних літаків, унікальних за інженерним рішенням.

Colonel: /* Біографія */

2025-06-04T11:32:42Z

Біографія

← Попередня версія		Версія за 11:32, 4 червня 2025
Рядок 35:		Рядок 35:

	І.І. Сікорський отримав безліч нагород як від царя Миколи ІІ і Державної Думи Російської імперії, так і від різних громадських організацій, і російських, і міжнародних авіаційних виставок. Завдяки одній з премій він придбав невелику дачу під Києвом, де любив відпочивати із сім’єю. Слава та визнання не запаморочили голову Ігорю Івановичу. Думки були далекі від мирської суєти: майбутнє авіації – ось що займало конструктора.		І.І. Сікорський отримав безліч нагород як від царя Миколи ІІ і Державної Думи Російської імперії, так і від різних громадських організацій, і російських, і міжнародних авіаційних виставок. Завдяки одній з премій він придбав невелику дачу під Києвом, де любив відпочивати із сім’єю. Слава та визнання не запаморочили голову Ігорю Івановичу. Думки були далекі від мирської суєти: майбутнє авіації – ось що займало конструктора.

			[[Файл:Літаючий човен.png\|міні\|Літаючий човен Ігоря Сікорського]]

	Як це буває у нашому житті, не всі ставилися до його здобутків однозначно. За свідченням К.М. Фінне (близького знайомого І. Сікорського) «… І.І. Сікорський надав своєму винаходу яскравого національного забарвлення, що, в свою чергу, спровокувало стримане ставлення інтелігенції до авіатора, щоб не сказати більше…». І таких, як Сікорський, котрі намагалися відстоювати свою національну самобутність, так звана інтелігенція готова була ототожнювати з відсталістю, провінційністю, залежністю.		Як це буває у нашому житті, не всі ставилися до його здобутків однозначно. За свідченням К.М. Фінне (близького знайомого І. Сікорського) «… І.І. Сікорський надав своєму винаходу яскравого національного забарвлення, що, в свою чергу, спровокувало стримане ставлення інтелігенції до авіатора, щоб не сказати більше…». І таких, як Сікорський, котрі намагалися відстоювати свою національну самобутність, так звана інтелігенція готова була ототожнювати з відсталістю, провінційністю, залежністю.

Colonel в 11:29, 4 червня 2025

2025-06-04T11:29:21Z

← Попередня версія		Версія за 11:29, 4 червня 2025
Рядок 82:		Рядок 82:

	*1906 рік - Паризька технічна школа.		*1906 рік - Паризька технічна школа.


	==Сім'я==		==Сім'я==
Рядок 92:		Рядок 91:

	Родину Сікорських добре знали в Києві. Насамперед завдяки батькові – Івану Олексійовичу, видатному психіатрові, наукові роботи якого не втратили значення і до сьогодні. Доктор медицини, член наукових товариств кількох країн, багатолітній завідувач кафедри Київського університету Святого Володимира, засновник і редактор журналу «Вопросы нервно-психической медицины и психологии», він устигав іще й активно займатися громадською діяльністю. Брав участь у духовно-релігійному житті Києва, оскільки як син і онук православних священиків свого часу закінчив духовне училище і семінарію. Видатний художник Віктор Васнєцов увічнив риси Івана Сікорського у розписах Володимирського собору, обравши його моделлю для образу Святого Іоанна Предтечі.		Родину Сікорських добре знали в Києві. Насамперед завдяки батькові – Івану Олексійовичу, видатному психіатрові, наукові роботи якого не втратили значення і до сьогодні. Доктор медицини, член наукових товариств кількох країн, багатолітній завідувач кафедри Київського університету Святого Володимира, засновник і редактор журналу «Вопросы нервно-психической медицины и психологии», він устигав іще й активно займатися громадською діяльністю. Брав участь у духовно-релігійному житті Києва, оскільки як син і онук православних священиків свого часу закінчив духовне училище і семінарію. Видатний художник Віктор Васнєцов увічнив риси Івана Сікорського у розписах Володимирського собору, обравши його моделлю для образу Святого Іоанна Предтечі.


	==Цікаві факти==		==Цікаві факти==