Сікорський Ігор Іванович: відмінності між версіями
Colonel (обговорення | внесок) |
Colonel (обговорення | внесок) |
||
| (Не показано 7 проміжних версій цього користувача) | |||
| Рядок 5: | Рядок 5: | ||
Фото= Сікорський Ігор.png | Фото= Сікорський Ігор.png | ||
| | | | ||
Данные = Авіаконструктор, вчений, | Данные = Авіаконструктор, вчений, винахідник | ||
| | | | ||
}} | }} | ||
| Рядок 20: | Рядок 20: | ||
{{#seo:|site_name=https://dosye.info/}} | {{#seo:|site_name=https://dosye.info/}} | ||
{{#seo:|og:type=website}} | {{#seo:|og:type=website}} | ||
[[Category:Персони]] [[Category:Великі українці]][[Category:Вчені]][[Category: | [[Category:Персони]] [[Category:Великі українці]][[Category:Вчені]][[Category:Винахідники]] | ||
==Біографія== | ==Біографія== | ||
| Рядок 27: | Рядок 27: | ||
У 1908 р. студент КПІ Ігор Сікорський розробив і побудував свій перший вертоліт, який, однак, не піднявся у повітря. Тоді він почав будувати літаки. Спільно з товаришами по інституту Федором Билінкіним і Василем Йорданом побудував літаки БіС-1 і БіС-2, а згодом вже самостійно – С-3, С-4, С-5, С-6. 12 грудня 1912 року літак С-6 побив світовий рекорд швидкості – 111 км/год. | У 1908 р. студент КПІ Ігор Сікорський розробив і побудував свій перший вертоліт, який, однак, не піднявся у повітря. Тоді він почав будувати літаки. Спільно з товаришами по інституту Федором Билінкіним і Василем Йорданом побудував літаки БіС-1 і БіС-2, а згодом вже самостійно – С-3, С-4, С-5, С-6. 12 грудня 1912 року літак С-6 побив світовий рекорд швидкості – 111 км/год. | ||
[[Файл:Сікорський, 1914 рік.png|left|300px|thumb|Ігор Сікорський, 1914 рік]] | |||
У 1911 році 22-річний Ігор Сікорський прийняв пропозицію й поїхав до Петербурга. Крім виконання таких замовлень, як виробництво 37 французьких літаків «Ньюпор», тривала розробка нових машин власної конструкції. Ядро конструкторського колективу складали кияни. За два роки вони створили близько 20 експериментальних літаків, унікальних за інженерним рішенням. | У 1911 році 22-річний Ігор Сікорський прийняв пропозицію й поїхав до Петербурга. Крім виконання таких замовлень, як виробництво 37 французьких літаків «Ньюпор», тривала розробка нових машин власної конструкції. Ядро конструкторського колективу складали кияни. За два роки вони створили близько 20 експериментальних літаків, унікальних за інженерним рішенням. | ||
Справжнім тріумфом став новий повітряний корабель Сікорського С-9. Фюзеляж і крила вражали своїми розмірами. Літак отримав назву «Гранд», тобто «Великий». 15 березня 1915 року авіаконструктор здійснив перший політ на «Гранді». Завдяки нашому талановитому співвітчизнику царська Росія вирвалася вперед із небаченим повітряним кораблем, залишивши позаду на кілька років усі країни світу. «Великий» перейменували спочатку на «Російський витязь», а незабаром на «Ілля Муромець». З такою назвою перший у світі чотиримоторний літак навічно увійшов в історію, а його творець увійшов в історію як національний герой Росії. | Справжнім тріумфом став новий повітряний корабель Сікорського С-9. Фюзеляж і крила вражали своїми розмірами. Літак отримав назву «Гранд», тобто «Великий». 15 березня 1915 року авіаконструктор здійснив перший політ на «Гранді». Завдяки нашому талановитому співвітчизнику царська Росія вирвалася вперед із небаченим повітряним кораблем, залишивши позаду на кілька років усі країни світу. «Великий» перейменували спочатку на «Російський витязь», а незабаром на «Ілля Муромець». З такою назвою перший у світі чотиримоторний літак навічно увійшов в історію, а його творець увійшов в історію як національний герой Росії. | ||
[[Файл:Сікорський.png|міні|Авіаконструктор Ігор Сікорський]] | |||
І.І. Сікорський отримав безліч нагород як від царя Миколи ІІ і Державної Думи Російської імперії, так і від різних громадських організацій, і російських, і міжнародних авіаційних виставок. Завдяки одній з премій він придбав невелику дачу під Києвом, де любив відпочивати із сім’єю. Слава та визнання не запаморочили голову Ігорю Івановичу. Думки були далекі від мирської суєти: майбутнє авіації – ось що займало конструктора. | І.І. Сікорський отримав безліч нагород як від царя Миколи ІІ і Державної Думи Російської імперії, так і від різних громадських організацій, і російських, і міжнародних авіаційних виставок. Завдяки одній з премій він придбав невелику дачу під Києвом, де любив відпочивати із сім’єю. Слава та визнання не запаморочили голову Ігорю Івановичу. Думки були далекі від мирської суєти: майбутнє авіації – ось що займало конструктора. | ||
| Рядок 123: | Рядок 126: | ||
* У США діяльність авіаконструктора оцінили надзвичайно високо – там його вважають національним героєм, справедливо відводячи одне з найпочесніших місць в історії ХХ століття. І доказом цьому є понад 90 почесних нагород, які він отримав упродовж свого життя. На честь Ігоря Сікорського в Бріджпорті, що в штаті Коннектикут, названо аеропорт. Існує навіть Історичний архів імені Сікорського. А в 1988 році поштове відомство США випустило марку з портретом Сікорського та зображенням його вертольота VS-300 з надписом «Igor Sikorsky». У різних музеях світу є розділи, присвячені особисто І.І. Сікорському. | * У США діяльність авіаконструктора оцінили надзвичайно високо – там його вважають національним героєм, справедливо відводячи одне з найпочесніших місць в історії ХХ століття. І доказом цьому є понад 90 почесних нагород, які він отримав упродовж свого життя. На честь Ігоря Сікорського в Бріджпорті, що в штаті Коннектикут, названо аеропорт. Існує навіть Історичний архів імені Сікорського. А в 1988 році поштове відомство США випустило марку з портретом Сікорського та зображенням його вертольота VS-300 з надписом «Igor Sikorsky». У різних музеях світу є розділи, присвячені особисто І.І. Сікорському. | ||
[[Файл:Сікорський в США.png|left|300px|thumb| Ігор Сікорський в США реалізував свій творчий потенціал]] | |||
* 15 травня 2005 року в Національному технічному університеті України «КПІ» встановлено пам’ятник, який належить руці заслуженого художника України, скульптора Миколи Олійника; відкрито стенд про діяльність Сікорського у Державному політехнічному музеї України; найкращі студенти факультету аерокосмічних систем КПІ щорічно отримують стипендію імені Ігоря Сікорського. | * 15 травня 2005 року в Національному технічному університеті України «КПІ» встановлено пам’ятник, який належить руці заслуженого художника України, скульптора Миколи Олійника; відкрито стенд про діяльність Сікорського у Державному політехнічному музеї України; найкращі студенти факультету аерокосмічних систем КПІ щорічно отримують стипендію імені Ігоря Сікорського. | ||
| Рядок 130: | Рядок 135: | ||
*Питання щодо увічнення імені Сікорського в назві українських аеропортів було піднято ще у 2006 році. | *Питання щодо увічнення імені Сікорського в назві українських аеропортів було піднято ще у 2006 році. | ||
*Міжнародний аеропорт «Київ» (Жуляни) сьогодні носить ім’я Ігоря Сікорського. | *Міжнародний аеропорт «Київ» (Жуляни) сьогодні носить ім’я Ігоря Сікорського. | ||
==Посилання== | ==Посилання== | ||
1. [https://kpi.ua/sikorsky-info Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського" ] | 1. [https://kpi.ua/sikorsky-info Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського" ] | ||
2. [https://dovidka.biz.ua/igor-sikorskiy-tsikavi-fakti Ігор Сікорський цікаві факти | 2. [https://dovidka.biz.ua/igor-sikorskiy-tsikavi-fakti Ігор Сікорський цікаві факти] | ||
3. [https://oksamyt.org/igor-sikorskyj-velykyj-ukrayinets/ Ігор Сікорський – великий українець / Оксамит. Суспільство. Політика. Культура] | 3. [https://oksamyt.org/igor-sikorskyj-velykyj-ukrayinets/ Ігор Сікорський – великий українець / Оксамит. Суспільство. Політика. Культура] | ||