Богуслаев, Вячеслав Александрович: відмінності між версіями

Богуслаев, Вячеслав Александрович (переглянути вихідний код)

Версія за 20:15, 22 жовтня 2022

11 573 байти додано , 22 жовтня 2022

нема опису редагування

Colonel

Бюрократи, Адміністратори інтерфейсу, observer, oversight, Адміністратори, widgeteditor

27 946

редагувань

@@ Рядок 47: / Рядок 47: @@
 ==Оперативное досье==
 октября 2022 года у главы правления предприятия Мотор-Сич Богуслаева был проведен обыск. Об этом сообщает издание Забор, указывая, что для этого пришлось взламывать двери, так как их не открывали. Указывается, что Вячеслав Богуслаев арестован.<ref>[https://zabor.zp.ua/new/v-zaporozhe-po-obvineniyu-v-gosizmene-zaderzhali-boguslaeva-podrobnosti В Запорожье, по обвинению в госизмене, задержали Богуслаева: подробности]</ref>
+----
+В 2016-м Богуслаев заключил соглашение о продаже контрольного пакета акций "Мотор Сичи" китайской компании Beijing Skyrizon Aviation. Однако она закончилась тем, что СБУ заблокировала сделку, а 20 марта 2021 г. Шевченковский районный суд Киева принял решение о передаче имущественного комплекса запорожского завода и всех 100% его акций государственной компании АРМА.
+Вячеслав Богуслаев сохраняет влияние на запорожский завод "Мотор Сич" и имеет бизнес в России, а партнер Богуслаева топ-менеджер "Мотор-Сичи" Петр Кононенко спонсирует патриарха РПЦ Кирилла. Связанные с Богуслаевым и Кононенко фирмы регулярно зарабатывают на контрактах с росгвардией и ФСБ.
+Как следует из российских госреестров, Вячеслав Богуслаев продолжает вести бизнес на территории РФ и является соучредителем фирмы с невинным названием ООО "Лосиный остров" . Компания строит и продает коттеджные домики в Подмосковье. Но это только одна сторона медали, как выяснится ниже. Она регулярно платит налоги в российский бюджет (за 2021 г. – почти 7 млн рублей) и получает доход (за 2021 г. – 77 млн рублей). Ее активы оцениваются более чем в 400 миллионов рублей. Вячеславу Богуслаеву принадлежит 80% "Лосиного острова", еще 20% - его давнему партнеру, члену наблюдательного совета "Мотор Сичи" Петру Кононенко.
+Кононенко долгое время возглавлял официальное представительство "Мотор Сичи" в Москве, когда такое еще официально существовало. И, похоже, насквозь пропитался "русским миром". 10 июля он вместе с патриарххом РПЦ Кириллом, главой федерального агентства РФ по делам национальностей Игорем Бариновым, экс-председателем РЖД Владимиром Якуниным (все эти лица входят в украинский и некоторые западные санкционные списки) посетил Валаамский монастырь. Здесь Кирилл освятил свежеустановленный монументальный поклонный крест, изготовление которого проспонсировало московское АО "Борисфен" , директором которого является собственно Петр Кононенко. Сейчас список учредителей этой компании скрыт, но по состоянию на 01.01.2021 таковыми были "Лосиный остров" и "Мотор Сич". С РПЦ у "Борисфена" отношения весьма теплые: это уже четвертый памятник, который компания дарит Валаамскому монастырю – прежде были апостол Андрей Первозванный, Валаамская Богоматерь и Владимир Великий.
+Специализация АО "Борисфен" – ремонт, сервисное обслуживание и снабжение запчастями авиационной техники. В прошлом году выручка общества составляла почти 2 миллиарда рублей (это примерно 26–27 миллионов USD). Значительная часть снабжалась государственными заказами, в том числе и от силовых ведомств РФ (вот перечень госзаказов компании за 2014–2022 гг. ). Если брать в пример контракты, заключенные "Борисфеном" в 2021 году, то более 22 миллионов рублей приходилось на работы для воинской части №3553 МВД России, более 5 миллионов рублей – для росгвардии, более 3 миллионов рублей – для специального летного отряда "Россия" , обслуживающего Владимира Путина и высшее кремлевское руководство. Зато 1 августа 2022 года компания получила еще 2 контракта от этого же элитного летного отряда. В этот раз общим объемом 38 миллионов рублей. Похоже, паломничество на Валаам сработало.
+Петр Кононенко владеет еще несколькими фирмами в России. Две из них даже легко спутать – ООО "ВКМС" и ЗАО "ВК-МС" . Аббревиатуры почти идентичны, но расшифровки разные: "Вертолетные комплексы и многофункциональные системы" – первая, "Двигатели Владимир Климов – Мотор Сич" – вторая. Обе компании топчутся в том же сегменте, что и "Борисфен", занимаясь обслуживанием и укомплектованием авиатехники. Директором обоих фигурирует Виктор Федорович Денисов. И это не просто себе Денисов, а бывший командующий военно-транспортной авиацией России. А еще он является ключевым лицом в расследовании международной аналитической группы SAYARI о незаконном экспорте продукции "Мотор Сичи" в 2017–2019 годах в Россию. Вот ссылка на полный текст расследования , пересказывать его долго не будем. Если коротко, то экспорт происходил посредством боснийской компании Inžinjering – BN Bijeljina Doo, соучредителем которой является Виктор Денисов. А получателем продукта в РФ были компании, где он является директором. Как свидетельствует база международных торговых операций Importgenius, торговля "Мотор Сичи" с российско-боснийским посредником продолжалась по меньшей мере до конца 2021 года. Следовательно, "ВК-МС" активно сотрудничала с российскими силовыми структурами. В прошлом году компания заключила два контракта на ремонт вертолетных двигателей для росгвардии, перед тем – ремонтировала вертолеты для управления авиации ФСБ.
+Однако это не единственный канал скрытого перекидывания украинских авиадвигателей в РФ. В российской судебной базе нашелся иск минобороны РФ к компаниям "ОАК-ТРАНСПОРТНЫЕ САМОЛЕТЫ" и "АВИАСТАР-СП". В нем черным по белому расписана еще одна схема. Суть такова: российскому военному ведомству понадобились двигатели Д-18Т для самолетов Ан-124. Украинское законодательство прямой экспорт таких двигателей в РФ запрещает. Поэтому "Мотор Сич" предложила схему с привлечением зарегистрированной в Болгарии компании "Иноксис 01". Получателем двигателей на территории РФ стало ООО "Авиаремонт-МС" , учредителями которого являются завод "Мотор Сич", "Лосиный остров" Богуслаева – Кононенко и АО "Авиаремонт" – компания из сферы подчинения минобороны РФ.
+В базе Importgenius встречаем еще несколько посредников "Мотор Сичи", таких как латвийская Sia Aeroservice или зарегистрированная в Гонконге Medipost Trading Limited . Только за 2019 год на соглашениях с этими четырьмя посредниками (боснийским, болгарским, литовским, гонконгским) "Мотор Сич" заработала около 44 миллионов USD. <ref>[https://ru.espreso.tv/katarskie-dary-podmoskovnye-losi-i-vertolety-dlya-fsb-kak-vo-vremya-voyny-zhivet-semeystvo-boguslaevykh-i-ko Катарские дары, подмосковные лоси и вертолеты для ФСБ: как во время войны живет семейство Богуслаевых и Ко]</ref>
 == Личное дело ==
 ====Политическая деятельность====
+В Верховную Раду Богуслаев в каденцию IX созыва не попал. Его корпоративные интересы там отстаивает депутат от "Слуги Народа" [[Касай, Геннадий Александрович|Геннадий Касай]] – родной брат директора по маркетингу "Мотор Сичи" Павла Касая. Последний в то же время является и директором ООО "Вертолеты МСБ", которое на 100% принадлежит Вячеславу Богуслаеву. Эта компания в кооперации с "Мотор Сичью" производит и модернизирует вертолеты для нужд ВСУ, экстренной медицины, службы чрезвычайных ситуаций. Участие в оборонных заказах принимает и Винницкий авиационный завод, который тоже остается в собственности Богуслаева-старшего.
+----
 Первую попытку попасть в украинский парламент Вячеслав Богуслаев предпринял в далеком 1998 году, когда хотел попасть в парламент под третьим номером избирательного списка блока «Партия труда и Либеральная партия — вместе!». Однако тогда данный блок не преодолел проходной барьер, заняв 13 место среди 30 политический партий.