Кубраков, Александр Николаевич
| Кубраков Александр Николаевич | |
|---|---|
 | |
| Вицепремьер-министр по восстановлению Украины - Министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины. Народный депутат Верховной Рады Украины ІХ созыва. | |
| https://www.facebook.com/profile.php?id=100004848136863 |
Александр Кубраков - Вицепремьер-министр по восстановлению Украины - Министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины
Биография
Александр Кубраков родился 20 августа 1982 года. Окончил Киевский Национальный экономический университет и краткосрочную программу в "Harvard Kennedy School". Маркетолог по образованию.
Исполнительный директор "Ассоциации" Информационные технологии Украины ". Руководитель сектора "IT и Телеком" в "Офисе эффективного регулирования (BRDO)". Эксперт IT-рынка и рынка мобильной связи. Советник в ИТ-сфере Киевского городского председателя Виталия Кличко .
Принимал участие в реализации ряда масштабных проектов: "Домашний интернет" от Киевстар, транспортная стратегия Киева и тому подобное.
Соучредитель ООО "Еврокомунсервис" и группы ООО с общим названием "Город для людей", руководитель ООО "Город для людей", "Город для людей сервис" и "Город для людей Киев".
21 июля 2019 года Александр Кубраков избран в Верховную Раду Украины 9 созыва по спискам партии «Слуга народа», № 30 в списке.
С 19 ноября 2019 года председатель Государственного агентства автомобильных дорог.
20 мая 2021 года Александр Кубраков назначен Министром инфраструктуры Украины.
1 декабря 2022 года Александр Кубраков назначен на должность Вицепремьер-министра по восстановлению Украины - Министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины.
Оперативное досье
Коммунальный спрут
Александр Кубраков был прямо причастен к деятельности множества предприятий, в названиях которых была одна и та же фраза "Город для людей". Везде основным учредителем фигурировал Руслан Крамаренко.
Александр Кубраков был руководителем и (или) соучредителем следующих ООО:
- "Город для людей";
- "Город для людей Киев";
- "Город для людей Кременчуг";
- "Город для людей Запорожье";
- "Город для людей Мариуполь";
- "Город для людей Энергодар";
- "Город для людей Днепрорудное";
- "Город для людей сервис";
- "Еврокомунсервис".
Схема работы всех этих компаний была простая. В 2015 году появился Закон №417 "Об особенностях осуществления права собственности в многоквартирном доме". Он обязывал местные власти назначить управляющую компанию, которая бы обслуживала жилые дома в населенном пункте, если жители домов не создали для этого общество совладельцев многоквартирного дома (ОСМД).
Под этот закон и была создана группа компаний с общим названием "Город для людей". Эти фирмы работали в Киеве, Кременчуге, Запорожье, Мариуполе, Энергодаре, Днепрорудном.
На волне закона эти фирмы получили в управление десятки домов. И хотя впоследствии жесткие требования закона были отменены, дома остались в управлении "коммунального спрута". Везде управляющие компании исправно получали платежи от владельцев квартир.[1]
Автодор
Александр Кубраков заявил, что, по оценкам Всемирного банка, в первую очередь необходимо провести капитальный ремонт 24 тысяч км основных магистралей, на что необходимо 150 млрд грн и еще 15 млрд ежегодно на поддержание их в надлежащем состоянии.
Кубраков отметил, что одними из приоритетов Укравтодора является усиление сотрудничества с международными финансовыми организациями и чистка топ-менеджмента.