Владислав Якубовский: відмінності між версіями

← Попереднє редагування Наступне редагування →

@@ Рядок 171: / Рядок 171: @@
 Топливо на склады "комодов" поставила Coral Energy. Именно она [https://www.epravda.com.ua/rus/news/2021/03/22/672184/  заменила] Proton Energy Group S.A. Медведчука в 2021 году после санкций и стала поставлять продукцию «Роснефти» в Украину. Владелец Coral Energy [https://sanctions.nazk.gov.ua/sanction-person/26791/ Тахир Гараев] живет в Москве, компания [https://haqqin.az/news/287057 кредитуется]   "Газпромбанком", "Сбербанком" и "Промсвязбанком". Это один из крупнейших трейдеров «Роснефти», с помощью которого Россия обходит нефтяные санкции.
+==Друзья-изменники Украине==
+Летом 2023 подозрение в государственной измене [https://suspilne.media/535277-nardep-ponomarov-vid-opzz-otrimav-povidomlenna-pro-derzzradu/ получил] депутат ОПЗЖ Александр Пономарева. По данным следствия, с началом полномасштабной войны он уехал в Бердянск, чтобы [https://www.radiosvoboda.org/a/news-skhemy-plivky-ponomarova/32517098.html наладить] работу своих предприятий «Азмол» и «Агринол» для поставки горюче-смазочных материалов для военной техники России.
+Более 10 последних лет тендеры Минобороны и Укрзализныци на поставку моторного масла Пономарев [https://censor.net/ru/blogs/3433576/ponomarov_pid_vartoyu_yiogo_posipaka_yakubovskyyi_na_voli дерибанил] со структурами или Медведчука («Корнет ойл», «Глуско», «Протон энерджи») или группой компаний «Трейд Коммодити» Адамовского-Якубовского («Торум», «Фидея», «Август пром» и др.). Монополизация этих тендеров на двух участников, действовавших как единый механизм, государственные заказы делились пополам благодаря искусственному ограничению конкуренции. Условия допуска к тендерам прописывались так, чтобы для них подходила продукция отдельных поставщиков.
+При бывшей власти внедрение «Укрзализныци» специальной аттестации компаний такие допуски [https://www.epravda.com.ua/publications/2019/06/18/648803/ получили] только «Агринол» Пономарева и «Торум» Адамовского-Якубовского. Соответственно, именно они закрывали потребности «Укрзализныци» в смазочных материалах, например, в 2018 году: тогда «агриноловцы» поставили железной дороге 7,941 тыс тонн, фирмы из группы «Трейд коммодити» — 7,861 тыс тонн.
+Похожая схема работала в Минобороны. Условия тендеров на поставку масел определенной марки в военном ведомстве прописаны только под одну компанию - "Агринол", но "Трейд Коммодити" зарабатывали, продавая министерству продукцию "Агринола". Еще и горючее, которое они [https://censor.net/ua/news/3352026/mastylo_dlya_tehniky_zsu_kupuvaly_u_firmy_nardepa_opzj_ponomarova_cherez_poganu_yakist_tanky_chasto поставляли] для украинских танков, была очень низкого качества, что приводило к выходу из строя танковых двигателей. И, похоже, это была сознательная диверсия. И с началом полномасштабной войны последствия этой диверсионной работы в полной мере ощутили украинские танкисты. Герой Украины, танкист Евгений Пальченко [https://censor.net/ua/news/3352026/mastylo_dlya_tehniky_zsu_kupuvaly_u_firmy_nardepa_opzj_ponomarova_cherez_poganu_yakist_tanky_chasto рассказал], что его танк перегревался из-за смазки «Азмол», из-за чего постоянно останавливался, в то время как враг был совсем близко.
+Несмотря на многочисленные скандалы, компании группы «Трейд коммодити» до сих пор [https://delo.ua/politics/sirii-kardinal-treid-kommoditi-znov-u-pidryadax-minoboroni-421118/ присутствуют] в тендерах «УЗ» и Минобороны, и даже [https://www.stopcor.org/ukr/section-uanews/news-kompaniya-prichetna-do-roztrat-u-minoboroni-gotuetsya-vijti-na-rinok-aviazapravok-lyudi-granovskogo-znovu-v-dili-10-07-2023.html планируют]  выход на рынок авиационного топлива, которое сейчас по вразумительным причинам востребовано только боевой авиацией.